RE – PORT_ADJUST_SEARCH PLATFORM
ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΛΟΥΚΑ, ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ ΝΕΟΦΥΤΟΥ, ΧΡΥΣΤΑΛΑ ΨΑΘΙΤΗ
2011 | Τμήμα Αρχιτεκτονικής Πανεπιστημίου Κύπρου
Φοιτητική Εργασία | 3ο Έτος | Επιβλέποντες καθηγητές: Μάριος Φωκάς, Αιμίλιος Μιχαήλ
Η εργασία αυτή έγινε στα πλαίσια του εργαστηρίου Αρχιτεκτονική Σύνθεση VI – Αρχιτεκτονική και τεχνολογία με στόχο το σχεδιασμό ενός πλωτού τεχνολογικού κτιρίου. Σκοπός ήταν ο σχεδιασμός μιας ερευνητικής πλατφόρμας θαλάσσης, στο εμπορικό λιμάνι Λάρνακας, η οποία θα είχε τη δυνατότητα να μεταφερθεί και σε άλλα λιμάνια.
Σε πρώτο επίπεδο έγινε μελέτη και ανάλυση της περιοχής του λιμανιού, όσον αφορά της κινητικότητες του και τις αφίξεις των πλοίων. Το λιμάνι δέχεται επίδραση από τις αφίξεις των πλοίων, με αποτέλεσμα να ενεργοποιούνται και να απενεργοποιούνται τμήματα του, ανάλογα με το είδος του πλοίου.
Προτεινόμενο σενάριο, είναι η διάδραση του κτιρίου με το περιβάλλον στο οποίο βρίσκεται και με τις δεδομένες κινητικότητες του. Μέσα από την ανάλυση των κινητικοτήτων του λιμανιού αλλά και την μελέτη των προγραμματικών αναγκών του ερευνητικού κέντρου, η μελέτη στοχεύει στην δημιουργία μιας ευέλικτης πλατφόρμας η οποία διαδρά με τις υφιστάμενες κινητικότητες.
Έχοντας ως δεδομένο το γεγονός ότι τόσο το λιμάνι όσο και το ερευνητικό κέντρο δέχονται διαφορετικού είδους inputs, το σύστημα αναπτύχθηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να δίνει την δυνατότητα στο ερευνητικό κέντρο να προσαρμόζεται σε πολλαπλές προγραμματικές ανάγκες, τόσο στο συγκεκριμένο λιμάνι, όσο και σε άλλα. Η απόφαση αναφορικά με την χωροθέτηση του κτηρίου στο συγκεκριμένο λιμάνι πάρθηκε μέσα από την ανάλυση της περιοχής και αποτελεί το σημείο στο οποίο συναντιούνται οι περισσότερες κινητικότητες του λιμανιού. Με αυτό τον τρόπο το ερευνητικό κέντρο έχει την δυνατότητα είτε να αφομοιώνει αυτές τις κινητικότητες, να γίνεται μέρος τους και να διαδρά με αυτές είτε να τις αποτρέπει και να λειτουργά αυτόνομα. Παράλληλα, η συγκεκριμένη τοποθεσία βρίσκεται κοντά στο πιο δημόσιο τμήμα του λιμανιού.
Η ανάπτυξη του σχεδιασμού έχει ως βασικό άξονα το σχεδιασμό μιας ευέλικτης πλωτής πλατφόρμας η οποία διασφαλίζει τη κεντρική διακίνηση και στην οποία τοποθετούνται δευτερεύοντες ευέλικτοι διάδρομοι μαζί με τους λειτουργικούς χώρους. Οι λειτουργικοί χώροι περιστρέφονται για να καλύψουν πιθανές οπτικές συνδέσεις αλλά και σε σχέση με τις προγραμματικές ανάγκες του κάθε χώρου. Η κεντρική πλατφόρμα αποτελείται από τρία μέρη που έχουν τη δυνατότητα να περιστραφούν με στόχο τη διαφοροποίηση και τη κλιμάκωση στο τρόπο προσέγγισης του κτιρίου. Οι λειτουργικές μονάδες τοποθετούνται στο κεντρικό διάδρομο μέσω δευτερευόντων διαδρόμων, έτσι ώστε να πάρουν τις επιθυμητές κλίσεις για θέαση σε συγκεκριμένα σημεία από το εσωτερικό τους. Με αυτό το σκεπτικό αναπτύσσονται οι λειτουργικές μονάδες, δίνοντας τους μια ευελιξία όσον αφορά τη θέση τους αλλά και το κέλυφος τους. Με αυτό το τρόπο επιτυγχάνονται οι θεάσεις αλλά και η ιδιωτικότητα που χρειάζονται κάποιες μονάδες. Το πρώτο τμήμα της πλατφόρμας το οποίο αποτελεί την πιο δημόσια ζώνη του κτηρίου αφορά τη διάχυση πληροφοριών, το δεύτερο που αποτελεί την ενδιάμεση ζώνη που αφορά τη διάδραση και το τρίτο, η πιο ιδιωτική ζώνη αφορά την έρευνα κι έτσι αποφασίζεται η τοποθέτηση των συγκεκριμένων λειτουργιών στη κάθε μονάδα ξεχωριστά.
Όσον αφορά το κατασκευαστικό τμήμα, προτείνεται ένας μεταλλικός δικτυωματικός φορέας για τη στήριξη της πλατφόρμας διακίνησης. Στους δευτερεύοντες διαδρόμους προτείνονται παράλληλοι δικτυωματικοί φορείς και οι λειτουργικές μονάδες κατασκευάζονται από χυτό δομικό σκελετό από ινοπλισμένα πολυμερή υλικά. Οι λειτουργικές μονάδες είναι κατασκευαστικά αυτόνομες και ενώνονται με το δευτερεύον σύστημα το οποίο είναι αρθρωτά συνδεδεμένο μεταξύ τους. Η περιστροφή της πλατφόρμας επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση υδραυλικών πιστωνιών. Στο κάτω μέρος της πλατφόρμας τοποθετείται σωσίβιο για τη πλεύση της και αγκυρώνεται στο βυθό. Η άνωση της λειτουργικής μονάδας επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση αέρα στο κάτω μέρος του κελύφους.
Βασικός στόχος της μελέτης ήταν και η ενεργειακή επάρκεια του κτιρίου. Γι’ αυτό τον λόγο, στις λειτουργικές μονάδες αναπτύσσεται ένα έξυπνο κέλυφος το οποίο αποτελείται από πανέλα και λειτουργεί σε τρία επίπεδα. Στο κάτω μέρος κλείνει με τέτοιο τρόπο ώστε να φυλάσσει αέρα και να διασφαλίζει έτσι τη πλεύση της μονάδας όπως προαναφέρθηκε. Στις όψεις διασφαλίζει τον ηλιασμό, τον αερισμό και τις θεάσεις ενώ στο πάνω μέρος τοποθετούνται φωτοβολταϊκά πανέλα. Σημαντικό ακόμα για την ευελιξία αλλά και τις ανάγκες μεταφοράς του κτιρίου ήταν η προκατασκευή των μονάδων για μείωση κόστους και η τυποποίηση τους, γι’ αυτό σχεδιάστηκαν δυο μονάδες με ανάλογα μεγέθη και μετά πολλαπλασιάστηκαν.