Andreas Prokopiou

Department of Architecture University of Nicosia

Fall Semester 2014 | Architectural Design IV | Tutors: Eleonore Zippelius, Spyros Th. Spyrou

Αντρέας Προκοπίου

Τμήμα Αρχιτεκτονικής Πανεπιστημίου Λευκωσίας

Χειμερινό Εξάμηνο 2014 | Αρχιτεκτονικός Σχεδιασμός 5 | Διδάσκοντες: Eleonore Zippelius, Σπύρος Θ. Σπύρου

Analysis, © Andreas Prokopiou

Ακολουθεί ελληνικό κείμενο

The proposed design for the oil refineries in Larnaca relies on five parameters. To start with, due to the existing services of the city’s coast, which are mainly located south of the port, the oil refineries should become a nodal point of the northern side of Larnaca. A potential expansion of the activities taking place south of the port could result in the decentralization of the city. Instead of that, providing alternative activities would attract additional tourism, complementing at the same time the uses of the city.

Analysis, © Andreas Prokopiou

In Cyprus, only the 13% of the total land is covered by agricultural land. Thus, Cyprus has been ranked in the top three worst places in the EU countries. Considering the inland’s Mediterranean climate, agriculture should have been a main sector of production in Cyprus. In fact, however, the agricultural land is increasingly shrinking because of the uncontrolled expansion of the cities. On the northern borders of Larnaca, the land is largely used for agricultural purposes and thereby, the oil refineries are connected both with the city and the agricultural area. In order to utilize these two parameters, the use of oil refineries proposed here aims at the creation of an alternative place of cultivation and agritourism which would be able to attract a new kind of tourism and promote the agricultural activity around Larnaca.

Strategy, © Andreas Prokopiou

In addition, the scale of the urban blocks in the oil refinery area is much larger than that of the neighboring residential region. In this proposal, the area of oil refineries is broken into several smaller parts by a grid of paths and public spaces which follows the density of the existing conditions in the site. The total area is divided into five parts of production, each of which functions as an individual unit with its own public space. Production process mostly overlaps the public spaces, so that it becomes a functional part of the different events taking place there. Moreover, all individual units are located around a common public place intended for greater events and activities. In this way, public spaces, organized at different scales, become friendly and compatible in size with people.

Proposal Masterplan, © Andreas Prokopiou

Finally, public spaces can host various events that are influenced by the proposed activities. At the same time, some spaces remain empty to get the chance to determine their functionality based on the events organized there, a fact that allows the area to develop over time. Therefore, the events affect the area and conversely, the area is affected by the events.

Grapes and wine production, © Andreas Prokopiou

Ελληνικό κείμενο

Ο προτεινόμενος σχεδιασμός για την περιοχή των διυλιστηρίων στη Λάρνακα βασίζεται σε πέντε παραμέτρους. Κατ’ αρχάς, λόγω των ήδη υφιστάμενων υπηρεσιών στην ακτή της πόλης, οι οποίες συγκεντρώνονται κυρίως στα νότια του λιμανιού, η περιοχή των διυλιστηρίων θα πρέπει να γίνει κομβικό σημείο για τη βόρεια πλευρά της Λάρνακας. Μια πιθανή επέκταση των δραστηριοτήτων που λαμβάνουν χώρα νότια του λιμανιού θα μπορούσε να οδηγήσει στην αποκέντρωση της πόλης. Αντ’ αυτού, η παροχή εναλλακτικών δραστηριοτήτων θα προσελκύσει επιπλέον τουρισμό, συμπληρώνοντας την ίδια στιγμή τις λειτουργίες της πόλης.

Olives and oil production, © Andreas Prokopiou

Στην Κύπρο, μόλις το 13% της συνολικής εδαφικής έκτασης καλύπτεται από γεωργική γη. Συνεπώς, η Κύπρος έχει καταταχθεί στις τρεις χειρότερες θέσεις ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ. Λαμβάνοντας υπόψη το μεσογειακό κλίμα του νησιού, η γεωργία θα έπρεπε να αποτελεί έναν κύριο τομέα παραγωγής της Κύπρου. Στην πραγματικότητα, όμως, η γεωργική γη συρρικνώνεται όλο και περισσότερο εξαιτίας της ανεξέλεγκτης επέκτασης των πόλεων. Στα βόρεια σύνορα της Λάρνακας, η γη χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό για γεωργικούς σκοπούς και ως εκ τούτου, τα διυλιστήρια συνδέονται τόσο με την πόλη όσο και με τη γεωργική έκταση. Προκειμένου να αξιοποιηθούν αυτές οι δύο παράμετροι, η χρήση των διυλιστηρίων που προτείνεται εδώ αποσκοπεί στη δημιουργία ενός εναλλακτικού χώρου καλλιέργειας και αγροτουρισμού, ο οποίος θα μπορούσε να προσελκύσει ένα νέο είδος τουρισμού και να προωθήσει τη γεωργική δραστηριότητα περιμετρικά της Λάρνακας.

Elevating landscape, © Andreas Prokopiou

Επιπλέον, η κλίμακα των οικοδομικών τετραγώνων στην περιοχή των διυλιστηρίων είναι κατά πολύ μεγαλύτερη από αυτή της γειτνιάζουσας κατοικημένης περιοχής. Σε αυτή την πρόταση, η περιοχή των διυλιστηρίων χωρίζεται σε πολλά μικρότερα τμήματα μέσω ενός πλέγματος διαδρομών και δημόσιων χώρων που ακολουθεί την πυκνότητα των υφιστάμενων συνθηκών στην περιοχή. Η συνολική έκταση διαιρείται σε πέντε τμήματα παραγωγής, το καθένα από τα οποία λειτουργεί ως μεμονωμένη μονάδα με το δικό της δημόσιο χώρο. Η διαδικασία παραγωγής επικαλύπτει ως επί το πλείστον τους δημόσιους χώρους, έτσι ώστε να εντάσσεται λειτουργικά στις διάφορες εκδηλώσεις που λαμβάνουν χώρα εκεί. Επίσης, όλες οι μεμονωμένες ενότητες τοποθετούνται γύρω από έναν κοινό δημόσιο χώρο που προορίζεται για μεγαλύτερες εκδηλώσεις και δραστηριότητες. Έτσι, οι δημόσιοι χώροι, οργανωμένοι σε διάφορες κλίμακες, γίνονται φιλικοί και συμβατοί με το μέγεθος του ανθρώπου.

River, © Andreas Prokopiou

Τέλος, οι δημόσιοι χώροι μπορούν να φιλοξενούν διάφορες εκδηλώσεις που επηρεάζονται από τις προτεινόμενες δραστηριότητες. Συγχρόνως, μερικοί χώροι παραμένουν άδειοι ώστε να τους δοθεί η ευκαιρία να καθορίσουν τη λειτουργικότητα τους με βάση τα δρώμενα που οργανώνονται εκεί, γεγονός που επιτρέπει στην περιοχή να αναπτυχθεί μέσα στο χρόνο. Επομένως, οι εκδηλώσεις επηρεάζουν την περιοχή και αντίστροφα, η περιοχή επηρεάζεται από τις εκδηλώσεις.

Coastal path, © Andreas Prokopiou

River, © Andreas Prokopiou